Contra de la inseguridad y otros pendientes se manifestarán trabajadores del volante el próximo 15 de Febrero
Alfredo González
En entrevista para este medio, el delegado para Tlaxcala de la Alianza Mexicana de Organización de Transportistas A. C. (AMOTAC) Paulino Hernández Mendoza anunció que el próximo 15 de Febrero a partir de las 08:00 horas en tres puntos geográficos de la entidad se estarán manifestando pero también sumando de manera pública y pacífica al paro nacional; en contra de la inseguridad que prevalece en todo el país y una serie de pendientes, que las autoridades tienen para con el llamado hombre camión
Al respecto, el líder transportista calificó de fallida la estrategia de seguridad en territorio tlaxcalteca dónde dijo no ha servido de nada el reforzamiento de la Secretaría de Marina (SEMAR) y también en las carreteras que lo cruzan, en las que es más que evidente la ausencia de la Guardia Nacional (GN); incluso cuestionó la reciente reunión entre autoridades de la Ciudad de México, Estado de México, Puebla, Hidalgo y Tlaxcala, en la que se habló del huachicol -que ha disminuido- y la tala ilegal, pero se dejó a un lado la marcada inseguridad de las carreteras.
La que está a punto de salirse de control y por ello los choferes ya no quieren transitar o trabajar alguna rutas, que aunado a esto insistirán en que la Secretaría de Infraestructura Comunicaciones y Transportes (SICyT) prohíba la circulación de vehículos doblemente articulados tipo tanque y regule el parque vehicular por peso, velocidad y cumplimiento por especificaciones, se otorguen placas a vehículos de carga y de turismo de modelo atrasado y que haya tarifas oficiales de operación para el transporte de carga.Así también, la reclasificación de carreteras con la finalidad de proteger a los usuarios.
Tras reiterar que la manifestación es por la inseguridad en las carreteras, Hernández Mendoza, dijo exigirán que Ayuntamientos dejen de aplicar cobros a los transportistas y se frenen los abusos y extorsiones por parte de policías municipales, estatales, federales y agentes ministeriales. Haciendo hincapié en el reciente decreto para el servicio de grúas; que sin reglamento ni concesiones de tipo local da a conocer el costo de las tarifas; acción que resulta ociosa ya que no mejora nada la situación de ese rubro, en el que en la mayoría de los casos se cobra "a sentimento y a sobre precio".